Рынок беспилотной дистрибуции можно разделить на три категории: внутренняя беспилотная дистрибуция, наружная закрытая коммерческая зона и наружная логистическая дистрибуция. Будущая последовательность развития также прогрессивна в этом смысле. Внутреннее беспилотное распределение обеспечит опыт и основу для наружного отдыха. Закрытые помещения Иностранный деловой район станет первым полем битвы и местом посадки наружных роботов и, наконец, приложением для наружной логистики и дистрибуции.
По сравнению со спросом на таланты в отелях, индустрия услуг общественного питания сталкивается с более тяжелыми формами. Утечка мозгов, нехватка запасных, нехватка рабочей силы во время Весеннего фестиваля и высокие требования к обслуживанию являются ключами к прибыльности общественного питания. Независимо от кухни и кассы, работа в других местах может быть однообразной и тяжелой. Это одна из причин, почему люди не хотят выбирать услуги кейтеринга. От кухни до обеденного стола, от обеденного стола до задней кухни, повторная сервировка и закрытие, все это Без технического содержания и перспектив развития нехватка рабочих мест неизбежна.
«Беспилотные магазины», которые в настоящее время появляются на рынке, утверждают, что могут экономить рабочую силу, но эта попытка больше похожа на маркетинг и уловки. Представьте, что когда вы заходите в ресторан, там никого нет, думаю, вы постепенно потеряете популярность после того, как жара закончится. Место обслуживания заключается в том, чтобы постоянно улучшать обслуживание, улучшать обслуживание и делать опыт гостей лучше, а не совершенно ненужным. Шикарный ресторан Pizza Hut в Шанхае хорош. После оформления заказа на стойке регистрации, Вы можете подождать на своем месте. Еда доставляется к столу роботом. В магазине есть беспилотный робот. Если вам нужны напитки и другие закуски, вы можете отсканировать QR-код на рабочем столе, чтобы купить, робот отправится к обеденному столу. У Purdue Technology также есть робот под названием Happy Delivery, который берет на себя задачу доставки еды в рестораны.
От кухни до обеденного стола роботы станут главным полем битвы на следующий год. Роботы заменят официантов для выполнения работы по транспортировке напитков, доставке еды и переработке посуды, в то время как сервисная отрасль выполняет коммуникационную и управленческую работу, от профессионального развития обслуживающего персонала. Для кейтеринговых компаний выгодно и безвредно контролировать расходы и увеличивать выручку.
Эта пара роботов для доставки в помещении предлагает функции, отличные от ведущих роботов. Прежде всего, это несущая. Несущая способность нескольких внутренних роботов для доставки еды, которые в настоящее время находятся на рынке, может удовлетворить потребности доставки в ресторан. Грузоподъемность робота ruiman Deli составляет 60 кг. Рабочая скорость 0,1-1м/с.
Сцена доставки в помещении относительно проста. Доставка еды в помещение требует более высоких барьерных возможностей, чем роботы с ведущей функцией. Роботу доставки еды нужен собственный алгоритм навигации, который может автоматически переключать маршруты в соответствии с окружающей средой. Если препятствия будут встречены, они будут подсказываться голосом. Или если человек не уступает дорогу дорогу, нужно вернуться к другим дорожным формам. Кроме того, очень важна устойчивость фюзеляжа, которая зависит от веса шасси и самого фюзеляжа.
С посадкой умных ресторанов роботы будут доставлять еду в помещение, а после того, как гости закончат свою трапезу, они будут перерабатывать посуду и отправлять ее на кухню для уборки. Мало того, что они могут работать безопасно и эффективно, но и прикладная ценность роботов в сценариях обслуживания также будет отражена в будущем. В бизнес-сценах, таких как рестораны и отели, роботы не являются черными технологиями, которые могут вызвать панику у людей, а являются хорошими помощниками на работе. Интеллектуальное применение сервисных роботов не обязательно должно быть слишком сложным и высокотехнологичным. Основное внимание уделяется применению беспилотного вождения в низкоскоростных сценах, а также технологическому совершенствованию барьеров, нагрузки и автономной навигации. Сцена коммерческого обслуживания станет полем битвы за ценность роботов доставки, и применение этой сцены также будет способствовать разработке наружных беспилотных распределительных роботов.
Когда робот-доставка на открытом воздухе будет коммерциализирован, это будет неизвестная и непредсказуемая вещь. План очень красив, и реальность также очень реалистична. Такие проблемы, как высокие затраты на исследования и разработки, высокие затраты на доставку, сложный рельеф и право пути, должны быть решены. С нынешней точки зрения коммерческое время пока не ясно.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文